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湖南高铁年代公司的城市轨道交通设备包含地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等多种类型。为了不断进步轨道交通事业的服务质量,智能化成为其未来开展的方向。其公司的城市轨道交通设备智能化体系解决计划包含归纳监控体系、乘客资讯体系、归纳安防体系、通讯体系、主动售检票体系和信号体系等。
湖南高铁年代一向致力于嵌入式体系的研制和出产,为各行各业供给了数百个智能化体系解决计划。在轨道交通行业的布局侧重于服务器、无风扇嵌入式工控机及各种场景的嵌入式应用。
1.归纳监控体系计划
是一个大型计算机集成体系,体系集成和互联了多个地铁主动化专业子体系,主要集成环境与设备监控体系、电力监控体系、火灾主动报警体系,并与其他子体系互联。在集成平台支持下对各专业进行一致监控,完成各专业体系的信息共享及体系之间的联动操控功能,进步运营效率,为完成城市轨道交通现代化运营管理供给信息化根底。
2.归纳安防体系计划
由安防网络子体系、安防集成管理子体系、归纳电视监督子体系、门禁子体系、电子围墙体系以及车站紧迫告警子体系等构成。完成对车站、车辆段、停车场、主变电所的设备和管理用房、收支口、票务室、银行等要点区域的收支管理、登记、实时视频监控和入侵探测等功能,有效保障地铁运营安全。归纳安防体系与归纳监控体系在中心级和车站级互联,承受归纳监控体系的模式操控信息,由归纳监控体系和谐归纳安防体系与火灾报警体系、设备环境监控等体系之间的联动。
3.乘客资讯体系计划
在正常情况下,可供给列车时间信息、政府公告、出行参阅、股票信息、媒体资讯、广告等实时多媒体信息;在火灾及阻塞、恐怖袭击等情况下,供给动态紧迫疏散指示。充分进步地铁或轻轨运营总体服务水平和质量。
4.主动售检票体系计划
简称AFC体系,是现在国际地铁/轻轨中广泛选用的一种票务管理模式。主动售检票体系(AFC体系)选用全封闭的运转方法,以及计程、计时的收费模式。以非接触式IC卡等作为车票介质,通过高度安全、可靠、保密功能良好的主动售检票计算机网络体系,完成地铁/轻轨运营中的售票、检票、计费、收费、计算等票务运营的全过程、多任务主动化管理。
5.通讯体系计划
一般由传输网络、公务电话、专用电话、广播、无线通讯、时钟、电源及接地等子体系组成,构成传送语音、数据和图像等各种信息的归纳业务通讯网。在正常情况下,通讯体系为运营管理、行车调度、设备监控、火灾报警等体系进行语音、数据、图像等信息的传送,在非正常和紧迫情况下,通讯体系还作为抢险救灾的通讯手法。
6.信号体系计划
是保证列车运转安全,完成行车指挥和列车运转现代化,进步运输效率的关键体系设备。城市轨道交通讯号体系通常由列车主动操控体系(简称ATC)组成,ATC体系包含四个子体系:列车主动监控体系、列车主动防护子体系、列车主动运转体系、计算机连锁体系。子体系通过信息交流网络构成闭环体系,完成地上操控与车上操控结合、现地操控与中心操控结合,构成一个以安全设备为根底,集行车指挥、运转调整以及列车驾驶主动化等功能为一体的列车主动操控体系 。
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