高速铁路动车组车辆

所属分类：高铁车辆系列
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发布日期：2022/10/25
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详细介绍

一、动车组车辆模型

设备颜色：与实物一致。
设备配置：配备轨道底板；动车组前后电动运行，装有LED头灯、标志灯、驾驶室内灯光齐全，透明车窗，车厢内部坐席、行李架等内装设备均能清楚的呈现；车顶能拆装，可通过俯视看到车内布置情况；全车色泽及内饰应与实际车辆一致，车体材料应具有一定的强度。配8米长的轨道，并配接触网和受电弓，上电后可在轨道上往复运动。另配工作台。
功能：
1.能够识别CRH动车组的一般组成部件；
2.能演绎动车组移动，清晰显示内部结构，外形逼真；
3.能拆卸，检修及安装其主要零部件。
4.能演绎动车组移动，清晰显示内部结构（包括驾驶台、座椅），外形逼真。

CRH2型动车组车辆模型

CRH380型动车组车辆模型.JPG

CRH380型动车组车辆模型

二、CHR2动车组密接式车钩缓冲装置

产品简介：全立体模型。采用全透明有机玻璃制作，能看到内部结构及连接，能显示气动部分，能进行连挂和分解演示，可以进行拆装演示。
规格尺寸：仿真模型1:2制作，尺寸为长1600mm×宽600mm×高580mm
配置：配备按照模型实际尺寸制作的双面板底座，并合理制作柜门，底部安装制动万向轮，锤纹油漆喷塑处理。

三、CHR2型拖车转向架

产品简介：全立体模型。包括构架组成，轮对轴箱定位装置，中央空气弹簧悬挂系统，轴盘制动装置，二系横向减震器，轴箱垂向减震器，轮对，空气弹簧，转臂定位装置等，可以自由拆装。
规格尺寸：仿真模型1:2制作，尺寸为长1750mm×宽1650mm×高580mm
配置：配备按照模型实际尺寸制作的双面板底座，并合理制作柜门，底部安装制动万向轮，锤纹油漆喷塑处理。

4、CHR2型动车转向架

产品简介：全立体模型。包括构架组成，轮对轴箱定位装置，中央空气弹簧悬挂系统，轴盘制动装置，二系横向减震器，轴箱垂向减震器，轮对，空气弹簧，转臂定位装置等，可以自由拆装。
材质：采用铝合金、玻璃钢、高强度PVC材料制作，仿真空气弹簧，进口汽车油漆喷塑，专供职工练功拆装，牢固耐用。
规格尺寸：仿真模型1:2制作，尺寸为长1750mm×宽1650mm×高580mm
配置：配备按照模型实际尺寸制作的双面板底座，并合理制作柜门，底部安装制动万向轮，锤纹油漆喷塑处理。

5、CRH3动车转向架

6、动车组可拆装型受电弓模型

材质：全部采用高强度纯钢制作。
要求：气动演示受电弓升弓（电磁阀得电，压缩空气经过电磁阀、单向节流阀A、调压阀、单向节流阀2到气缸、通过活塞推杆让传动机构带动受电弓升弓）与降弓（电磁阀失电，受电弓由于重力作用下降，压缩空气由气缸经过单向节流阀B、调压阀、单向节流阀1到电磁阀排向大气），各零部件均按实物仿真制作，能够反复拆装，全部金属精加工制作。可对受电弓进行各种装拆试验。
规格尺寸：仿真受电弓1：2制作
配置：配备按照模型实际尺寸制作的双面板底座，并合理制作柜门，上铺橡胶皮垫，底部安装制动万向轮，锤纹油漆喷塑处理。

7、动车制动系统模型

规格：仿真1:2，规格尺寸：4000*1200，立体模型。
功能说明：灯光演示气路的各个工作状况，了解动车组行走部的组成结构，能够模拟制动机制动与缓解工作原理，清晰的显示整个制动与缓解的过程；
设备组成：包括轮对，制动钳、增压缸、压力开关、空气软管、BCU电空转换阀、双针压力表、中继阀、紧急制动阀、压力调整阀、控制风缸、制动风缸、止回阀、滤尘器、总风缸、安全阀、干燥装置、电动空气压缩机、空气管等；零部件可分解、组装。

8、牵引电机及齿轮传动装置

材质：外壳采用高级全透明亚克力材料制作，内部采用彩色亚克力、有机玻璃及铝合金、铜等高级耐磨合成材料制作。
要求：全立体模型。采用架悬、强迫风冷方式，通过弹性齿型联轴节连接传动齿轮。电机额定功率为300kW，额定电压2000V，额定电流106A，转差率0.014，重440kg，电气效率大于94%，机械传动效率为95%。
规格尺寸：仿真模型1:1制作
配置：外壳透明，内部结构清晰可见；采用高强度材料制造，可拆卸、电控演示。配工作台。