成都货物装载加固定型方案

所属分类：成都车辆系列
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发布日期：2022/10/21
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详细介绍

按最新《铁路货物装载加固规则》铁路货物装载加固定型方案内要求展现，按照1:10/1:15的比例仿真实际装载加固场景设计制作；满足学员手动练习各类货物装载加固实训。部分产品展示如下所示：

一、小汽车装载加固模型

1.货物规格：外形尺寸5980mm×1990mm×1620mm，件重3.29t。

2.准用货车：木地板平车。
3.加固材料：8号镀锌铁线，圆钢钉，三角挡。
4.装载方法：每车顺装2辆，分别装于车辆枕梁上方，辆间距不小于100mm。
5.加固方法：
（1).在前轮前端，后轮后端均用三角挡掩紧，三角挡用圆钢钉与车地板钉固。
（2).用镀锌铁线8股在两侧前、后轮（轴）分别拉牵1个八字形，捆绑在车侧丁字铁或支柱。
6.其他要求：
（1).装车后制动装置全部制动，门窗锁闭，变速手柄置于空挡或P挡位置。
（2).加固线与货物和车辆棱角接触处采取防磨措施。
（3).三角挡可用铁塑轮挡代替。

小汽车装载加固.JPG

二、NX17B集装箱专用平车

1．货物规格：按实物缩小15倍。
2．准用货车：平车。
3．加固材料：直径6mm盘条
4．装载方法：每车顺装2箱。一空一重箱配装时，重箱的实际装货量不得超过12吨；每箱内端距车辆横中心线100mm,集装箱纵中心线必须与车辆纵中心线重合，横向不偏移。
5. 加固方法：
（1）.在每侧集装箱底角件拴结孔处，用盘条各倒八字拉牵捆绑2道，一道为a,一道为b，分别拉牵捆绑在车侧不同的丁字铁或支柱槽上
（2）.a道盘条6股，b道盘条6股，拴结后捆牢拧紧。

NX17B集装箱专用平车装载加固模型.JPG

三、平车两辆跨装

1、准用货车：NX17BT平车
2、加固装置：专用货物转向架2副，车钩缓冲停止器2个
3、加固材料：8号镀锌铁线，钢丝绳，钢丝绳夹，扒锔钉
4、装载方法：
1）、跨装运输，1片合装，两车负重
2）、货物装向架置于负重车横中心线外方，跨装支距，两端均衡突出，活心盘中心销距中间游车一侧
3）在车钩自然状态下安装车钩缓冲停止器。
5、加固方法：
1）、两片大梁上下各用铁板3块焊接成为整体
2）、货物转向架下架体各用4枚扒锔钉与车地板钉固，每端用5mm钢丝绳各拉牵1个八字形，捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上
3）、在货物转向架上架体处，用5mm钢丝绳将货物各下压加固1道，捆绑在上架体上，货物每侧用5mm钢丝绳各拉牵2个倒八字形，捆绑在上架体上

平车两辆跨装装载模型.JPG